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豪华车主抱怨音响导航缺陷 自主车主反馈不省油

时间:2015-11-19 07:06 来源: 作者:admin 阅读:
近日,J.D. Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究(IQS)报告,调查结果显示,中国自主品牌汽车质量提升明显,预期到2017年自主品牌新车质量就可以与国际品牌持平。

该报告显示,自主品牌和国际品牌之间的2015年新车质量得分差距正在逐年缩小。自主品牌与国际品牌前十大新车质量问题只有微小的差异,“车内有令人不愉快的气味”是两类品牌都需要重点关注的问题。

除此之外,自主品牌出现频率前五位的问题包括“耗油量过大”、“胎噪声过大”、“空调开启后,发动机没力”和“风噪声过大”。

此外,自主品牌和国际品牌之间质量差距最大的问题类别是发动机/变速系统、车身外观和驾车经历;同时,国际品牌新车的车身内装出现的抱怨问题,高于自主品牌新车。

J.D.Power每年发布一次新车质量研究调查报告,今年的研究是基于2014年10月至2015年6月期间购买新车的2.1万余位车主的反馈,在分析了21个 细分市场、涵盖了包括71个品牌在内的270款乘用车后得出的数据。综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,问题数越低表明质量越高。

以今年的调查为例,总体新车质量平均得分为105个PP100。其中,韩系品牌以80个PP100的表现连续第四年优于其他品牌,而自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个PP100和98个PP100。

“按照现在的趋势,预计到2017年本土品牌PP100的得分就能与国际品牌持平。”J.D. Power 中国区产品咨询总监蔡明表示。

在2015年中国新车质量研究SM(IQS)显示,仅在一个问题类别中,豪华车主所经历的问题多于主流车车主,即音响/通讯/娱乐/导航。

J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林表示:“随着音响/通讯/娱乐/导航在主流车中普及开来,使用率将变得更高,问题也将变得更多。此类设 计缺陷问题的发生率预期将超过故障/无法操作问题。在中国市场,为了减少问题、提升满意度和培养品牌忠诚度,汽车厂商积极解决音响/通讯/娱乐/导航和其 他技术问题,变得越来越重要。”

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